宁夏高速碳纤维加固性价比出众“本信息长期有效”

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【恒瑞达】

1)桥梁的技术改造与加固工程一般要求在不中断交通或尽量少中断交通的条件下进行，要求施工工艺简洁，施工速度快、工期短，尽量削减交通堵塞。

2)施工现场狭窄、拥堵，常受原有结构的制约，应合理安排工序。

3)补强加固施工常对原结构及相邻结构构件发生晦气影响，应尽量削减对原结构的损坏，关于确无利用价值的构件则应作废、撤除.

墙体加固

（1）砂浆面层加固：适用于承载能力相差不太大的静力加固和抗震加固。

（2）钢筋网砂浆面层加固：适用于静力加固和中高强度的抗震加固。

（3）钢筋混凝土板墙加固：适用于增幅较大的静力加固和抗震加固

在碳纤维表面部分涂刷粘合剂，继续往复刮涂碾压，赶出气泡，并使粘合剂均匀覆盖碳纤维布。涂刷量约200 g∕㎡。　　④静置1-2小时至指干，重复碾压消除因碳纤维浮起或错开可能引起的气泡、粘结布实等。　　⑤多层粘粘，可重复以上操作。　　⑥粘合剂固化后，在被粘贴的碳纤维表面上再刮涂一层胶。